半岛bandao体育塑胶跑道，又称全天候田径运动跑道。由聚氨酯预聚体、混合聚醚、EPDM橡胶粒或PU颗粒、颜料、助剂、填料等组成。
塑胶跑道具有平整度好、抗压强度高、硬度弹性适当、物理性能稳定的特性，有利于运动员速度和技术的发挥，有效地提高运动成绩，降低受伤率。
按照特性和工艺，塑胶跑道又可分为：预制型、全塑型、透气型、复合型等类型。湖北盛立体育科技有限公司
行内多称“全塑型跑道系统”， 这种系统是由自由流动的液态聚氨酯铺设而成。
浇筑型聚氨酯树脂是通过将A、B组份，按正确的比例进行配比混合而成，其中一种是液态多元醇，另一种是异氰酸酯。
浇筑型跑道系统在铺设过程中，可以将环保橡胶碎屑（EPDM颗粒）加入到粘性液体化合物中，然后通过摊铺机将其铺设到面层的底部，由刮板控制，直至达到所需的厚度，行内称这种为：混合型塑胶跑道。
所有的现浇弹性体跑道系统都是全密封无孔隙的，因此，满足规定的坡度和水平度要求至关重要，否则在“低洼”区域可能导致积水。
因为是在工厂预制生产，所以卷材厚度可以控制得非常好，能有效避免产品由于薄厚不均而导致可能出现的问题。
但是，这种材料对于安装的要求很高：必须使用粘合剂与跑道基础层做粘结，相邻每块面层拼接处和跑道系统的边缘之间不能有间隙，拼接处良好的结合才能保持系统的耐久性。此外，卷材必须要与粘结的基础上的任何轮廓或者规则形状保持一致。
还有非常重要的一点，地面基础必须符合规定的浅坡度和水平度要求，以避免积水的形成。
预制型跑道的安装使用胶粘剂的选择非常重要。卷材内部或多少都会含有残留应力，如果预制卷材内部发生任何变动，安装后，都会导致拼接处或边缘收缩或表面与基层分层，或者几种情况同时出现。选择合适的胶粘剂可有减少上述问题出现的几率。
为了减少上述问题，市面上还有一种复合型预制跑道，即预制件基层是以卷筒形式交付到现场，用粘合剂粘合在基础层上，然后现场施工，涂上由原材料混合而来的表面。
该系统包含一层结合聚氨酯树脂的橡胶碎屑作为主要材料的底层，最终面层为带有表面纹理的聚氨酯涂层。
首先，将橡胶碎屑与单组分湿固化的聚氨酯树脂按正确的比例混合。然后，将这种高粘稠度混合物通过摊铺机摊铺在跑道基层上，其厚度由刮板控制。固化后，再喷涂两层彩色聚氨酯涂料到底部垫层，这种含有精细橡胶集料的涂料，可以使表面具有符合标准的抓地力和防滑指数。
此类系统的聚氨酯树脂是湿固化的，安装对于天气的要求不高。实践证明，橡胶底垫湿水放置基本无害，并且可能会加速树脂固化。纹理面漆的喷涂不仅不需要干燥的环境，也不需要较低的风速。
这种系统具有浇筑跑道的许多优点，尽管公认为不够耐用。但其优点是多孔性，即使水平度稍微超出标准范围，也不会积水。在高磨损区域，如标枪助跑跑道的末端，跳高处起跳点，以及起跑架固定处，在喷涂面漆之前用浇筑型聚氨酯树脂材料“加强”处理这些区域是常见做法。这种合成表面系统是田径比赛应用非常广泛的一种。
由浇筑型聚氨酯和树脂粘合橡胶颗粒混合组成的跑道系统，被称为“三明治”或“双层巴士”系统。由结合聚氨酯树脂的橡胶碎屑作为底层，通常厚度约为9毫米。固化后，用混合了细橡胶碎屑的液态树脂进行薄涂，然后将浇铸的聚氨酯材料层作为顶部表面。可以增加浇筑面层的厚度，以提高跑道表面的耐久性。这也使跑道面层更易于维修，在重新喷面之前先将其磨掉，然后再重新浇铸面层。该系统安装完成后的外观与浇筑型跑道系统相同，但显然降低了成本，因为减少了价格相对较高的的浇筑聚氨酯树脂的使用量。
这些复合系统的耐久性介于全塑型系统和透气型系统之间。其表面性能与浇筑型聚氨酯系统（全塑型）相似，除了冲击吸收和垂直变形会比全塑型系统略高（较软）。