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应用在发动机上的电子控制系统功能
文章来源:admin 时间:2017-04-22 02-22-35

电子控制系统早在20世纪60年代就已经开始应用与汽车行业,比如收音机、电子打火、燃油喷射控制等功能,进入20世纪70年代后,电子控制系统又逐步延伸至发动机、变速器、电子仪表、娱乐设备等功能,至今电子控制系统所发挥的作用已经不可小觑。另外电子控制系统不仅应用与汽车行业,在船舶行业中也有着必不可少的作用。以下是电子控制系统的简单介绍:

1.电子燃油喷射系统EFA的功用:根据进气量确定基本喷油量,在根据其它传感器,如冷却液温度传感器。节气门位置传感器信号等,对喷油量进行修正,使发动机在各种运行工况下均能获得最佳浓度的混合气,从而提高发动机的动力性,经济性和排放性。

2.电控点火系统(ESA)功用:点火提前角控制。是根据各相关传感器信号。判断发动机的运行工况和运行条件。选择最理想的点火提前角点燃混合气。从而改善发动机的燃烧过程,以实现提高发动机动力性·经济性和降低排放污染的目地。

3.怠速控制系统(ISC)功用:是在发动机怠速工况下,根据发动机冷却液温度,节气门位置传感器。进气压力温度传感器。对发动机的进气量进行控制。使发动机随时以最佳怠速转速运转。

4.排放控制系统功用:主要是对发动机排放控制装置的工作实行电子控制。排放控制主要是包括空燃比废气再循环控制等。

5.进气控制系统功用:主要是根据发动机转速和负荷的变化。对发动机的进气进行控制。以提高发动机的充气效率。从而改善发动机动力性。

6.巡航控制系统功用:设定巡航控制模式后,ECU根据摩托艇运行工况和运行环境信息,自动控制发动机工作,使摩托艇自动维持一定速度行驶。

7.警告提示功用:由ECU控制各种指示和报警装置,一旦控制系统出现故障,该系统能及时发出信号以警告提示。

8.自珍断与报警系统功用:用来提示驾驶员发动机有故障,同时系统将故障信息以设定的数码(故障码)形式储存在储存器中以便帮助维修人员确定故障类型和范围。

9.失效保护系统功用:主要是传感器或传感器线路发生故障时,控制系统将系统自动按电脑中预先设定的参考信号值工作,以便发动机能继续运转。

10.增压控制系统:是对发动机进气增压装置的工作进行控制。在装有废气涡轮增压装置的摩托艇上ECU根据检测到的进气箱压力,对增压装置控制。从而控制增压装置对进气增压的强度。

11.应急备用系统功用:是当控制系统电脑发生故障时,自动启动备用系统,(备用系统电路),按设定的信号控制发动机转入强制运行状态,以防摩托艇停驶在水域当中。

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